Gps et nouvelles technologies entrent en jeu pour diminuer ses charges de mécanisation

La question des charges de mécanisation revient-elle souvent aujourd’hui au moment de l’achat d’un matériel ?

Philippe Gayraud : « Oui. C’est même une question essentielle et très sensible. Nous sommes habitués à ce type de questions et nous raisonnons en parlant de charge de mécanisation globale après achat, entretien et revente. La tendance est aujourd’hui à se tourner vers des occasions réçentes. Le volume d’occasion augmente fortement, avec en terme de vente, deux occasions pour un matériel neuf et bientôt, deux occasion et demi pour un neuf. La grande tendance c’est de s’orienter vers des produits premium d’occasion plutôt que vers des produits entrée ou moyen de gamme neuf. »

Cette tendance de l’occasion concerne-t-elle tous les types de matériel ?

P.G. : « Non, il s’agit essentiellement des automoteurs, tracteurs, moissonneuses etc… Sur les produits attelés, les clients préfèrent le neuf. »

On prend souvent comme exemple la consommation de carburant. Comment faut-il aborder cette charge ?

P.G. : « On raisonne en terme de consommation à l’hectare. Les GPS et les nouvelles technologies en général permettent de diminuer cette charge et d’améliorer la productivité. C’est un point très important à souligner. A l’achat, la charge est un peu plus importante mais au bout de 3 ou 5 ans, la tendance est largement inversée. L’investissement dans un matériel équipé de nouvelles technologies permet de diminuer la charge de mécanisation. Au départ plutôt orientées vers les grandes cultures, ces technologies ont aujourd’hui également intégré le monde de l’élevage et les clients sont très intéressés.»

Propos recueillis par A.RENAULT

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